Arxus Blog
|
Arxus lanceert Flex Income Plan (FIP): duurzaamheid en flexibiliteit gecombineerd

Het mobiliteitsbudget werd twee jaar geleden in het leven geroepen, maar is vandaag voor velen nog onbekend terrein. Maar niet voor ons bij Arxus! Op het vlak van elektrische wagens zijn we nu al koploper binnen de Cronos Groep: 85% van onze medewerkers rijdt al volledig elektrisch. Maar het gaat om meer dan alleen auto's... In januari 2022 starten we immers met het Flex Income Plan (FIP), een flexibele manier om werknemers zelf hun salarispakket te laten samenstellen.

Flex Income Plan (FIP)

Of het nu gaat om een elektrische auto, de combinatie tussen een kleinere auto met een elektrische fiets (voor medewerkers die regelmatig klanten bezoeken), of de totale overstap van elektrische auto naar elektrische fiets, het mobiliteitsbudget geeft onze medewerkers de ruimte om hun mobiliteit aan te passen aan hun eigen levensstijl. Bovendien kunnen wij als werkgever niet klagen over deze duurzame regeling, want het mobiliteitsbudget is kostenneutraal.

Binnen Arxus zorgen we ook voor een primeur op het vlak van creatieve invulling van het salarispakket. In januari 2022 starten we immers met het Flex Income Plan (FIP), dat ervoor zal zorgen dat werknemers nog meer keuzemogelijkheden zullen hebben met betrekking tot de manier waarop ze met hun salaris omgaan.

Elektrische fiets als alternatief voor de auto

Maar laten we eerst eens kijken naar Philippe. Hij is de eerste medewerker van Arxus die voor dit traject heeft gekozen, omdat hij enerzijds niet al te ver van het kantoor woont, en anderzijds graag sport en 'het duurzame leven' in zijn vingers heeft. Laten we eens kijken wat Philippe zelf zegt:

Philippe, jij bent de eerste die de overstap maakt van auto naar fiets. Waarom kies je voor een elektrische fiets in plaats van een auto? En hoe voelt het dat je de eerste bent?

"Hoe voelt het dat ik de eerste ben? Beangstigend! Toen ik bij Arxus begon, was me al verteld dat het mogelijk was om ook voor een bedrijfsfiets te kiezen. Zelf gebruik ik de auto niet veel, die staat voornamelijk thuis geparkeerd. Ik heb de laatste jaren geprobeerd om me meer in te zetten voor beweging, maar met een auto is dat voornemen snel vergeten. We zijn de hele dag voor een scherm gekluisterd en met de pandemie was er een kleinere werk-thuis-bubbel. Als gevolg daarvan ben ik in mijn vrije tijd meer gaan fietsen en dat beviel me goed. Het leek me het ideale moment om de stap naar een groenere oplossing te zetten. Voor uitstapjes die wat verder zijn, kan ik het openbaar vervoer nemen en voor een dagje uit met het gezin staat de auto van mijn vrouw nog altijd ter beschikking."

Hoe vind je het om te werken bij een bedrijf waar dit allemaal mogelijk is?

"Omdat de mobiliteit de laatste jaren sterk veranderd is, valt het op hoeveel tijd we besteden aan verplaatsingen met de wagen, vaak van en naar het werk. Het feit dat Arxus hier flexibel op inspeelt is zeker een grote troef: je kan er inderdaad voor kiezen om geen bedrijfswagen te hebben als die je geen meerwaarde oplevert. Het feit dat het systeem bovendien analoog is aan de autoleaseprocedure maakt het eenvoudig en transparant. Aan het einde van de rit (geen woordspeling!) heb ik een eerlijke winst gemaakt."

Wat doe je als ons Belgisch weer je niet gunstig gezind is en in de herfst of winter een plas water over je heen gooit?

"Dat zal enige aanpassing vergen. Mijn haar zal wat in de war zitten, maar van een beetje regenwater is nog nooit iemand doodgegaan: een regenbroek en een vest zullen kunnen helpen. Aangezien we nooit meer echt zullen werken zoals voor 2020, vermoed ik dat werken op afstand ook steeds meer een rol zal spelen. Je kunt ook thuis werken als 's ochtends het onweer losbarst en pas later naar kantoor vertrekken. Dat is het voordeel van de flexibele uren en de flexibiliteit die Arxus biedt."

image-Oct-25-2021-09-42-47-51-AM

Je bent eindelijk verlost van zweterig op je werk aankomen. Is dat een opluchting?

"Zeker weten! Ondanks het feit dat er een douche in het kantoor is, is het toch aangenamer om gewoon van de fiets te stappen en meteen aan het werk te gaan. Als het 45° C is, hoef ik niet veel te doen. De keuze voor een elektrische fiets maakt het ook mogelijk om veel langere fietstochten te maken zonder dat mijn uithoudingsvermogen me in de steek laat."

Is er ruimte in het kantoor om die mooie nieuwe fiets van je veilig op te bergen?

"Daar is ook in voorzien! In het Cronos Mobility Center in de buurt kan ik mijn fiets tijdens de werkuren stallen en heb ik de mogelijkheid om de batterij op een veilige manier op te laden."

Zou je collega's adviseren om hun auto in te ruilen voor een fiets?

"Natuurlijk. Je bouwt al meer beweging in je dagelijkse routine in en dat kan alleen maar voordelen hebben. Met de files die in de stad vaak voorkomen, is het gemakkelijker om je met de fiets te verplaatsen. In Mortsel, waar ik woon, staat het verkeer vaak vast, dus de fiets is ook ideaal voor kleinere boodschappen. Ik stap nu over van een elektrische auto op een elektrische fiets: omdat ik geen oprit heb, moest ik altijd op zoek naar een oplaadplaats voor de auto en dat is niet altijd gemakkelijk, ook al heeft het kantoor 33 oplaadpunten. Mijn fiets kan ik in een beveiligde garage stallen en de accu thuis opladen. "

En tenslotte heeft al dat fietsen waarschijnlijk een positief effect op uw lichamelijke conditie. Merk je dit ook?

"Absoluut. Door die kleine extra uitstapjes heb ik al iets minder rugpijn en slaap ik beter. Dat kan ik alleen maar toejuichen en mijn collega's ook!"

Vier looncomponenten flexibel gemaakt

We kunnen besluiten dat onze flexibele beloningsplannen werkgever en werknemer tevreden stellen en dat we op die manier ook verder bouwen aan ons duurzaam beleid. We kunnen spreken van een mobiliteitsbudget dat echt voor alle partijen gunstig is. Wat wil een mens nog meer? Een uitgebreider FIP-plan zou je kunnen zeggen... En dat komt er binnenkort aan. Onze medewerkers zullen hun standaardvoordelen kunnen inruilen voor voordelen die beter bij hun omgeving passen.

Hoe werkt dit en waarom zouden werknemers hiervoor kiezen? Wel, de vier salariscomponenten die momenteel deel uitmaken van het salarispakket van onze werknemers zijn de eindejaarsuitkering, de koopkrachtbonus, de anciënniteitsdagen en het mobiliteitsbudget. Binnenkort kunnen werknemers deze looncomponenten gedeeltelijk inruilen om een budget te creëren voor hun Flex Income Plan. Op die manier kunnen ze hun voordelen beter afstemmen op hun eigen behoeften. En soms is dat financieel voordeliger dan wanneer ze het via een brutopremie laten uitbetalen.

We zagen al dat Philippe een fiets kan leasen, maar dit is slechts één voorbeeld van de flexibele invulling van het salarispakket. Andere opties, zoals terugbetaling van pensioensparen, terugbetaling van ziektekostenverzekering, vijf extra vakantiedagen en de aankoop van een tablet bijvoorbeeld, zijn allemaal opties die in het FIP kunnen worden gekozen.

We kijken al uit naar het einde van het jaar!

Gerelateerde Posts

Van Microsoft-fanaat tot MVP: dit is Dieter Kempeneers

Technologie sijpelt werkelijk op alle vlakken van Dieters leven door. Dat is al zo van jongs af aan: toen schreef hij reeds tools met C#, testte hij operating systems als Ubuntu en ging hij zodra het kon informatica studeren. Intussen schopte hij het niet alleen tot een gevestigde expert bij Arxus,

Waar een bloemallergie je kan brengen... Meet Joeri Van Zegbroeck!

Joeri is zo iemand met een heel uniek pad, die bij ons helemaal is opengebloeid. Hij begon zijn werkleven als bakker, maar door een allergie voor bloem moest hij die plannen helaas laten varen. Dan maar voor die andere grote passie gaan: IT! Na wat aanmoedigingen kwam hij bij ons terecht en wel...